te Big done te ede redéfinir estrateji kwasans yo de prèske chak endistri oswa vètikal ou ka non ak vwayaj ak Ospitalite sektè a pa ka rete nan izolasyon. An jeneral, vwayaj ak Ospitalite endistri a ap fè fas bezwen nan twouve chanjman nan estrateji si li vle amelyore bon jan kalite sèvis li yo, kliyan retansyon ak satisfaksyon ak revni. Ak gwo done reprezante opòtinite nan pwochen te. Bay defi yo lòt endistri te fè fas ak nan exploiter Pouvwa yo ki nan done gwo, li pa pral gen yon adopsyon lis men monte desann yo ak difikilte yo eskize pral gen yon valè yon valè gwo. Konpayi yo ale nan fè fas a plizyè defi tankou mank MANPOWER, estrateji konfizyon ak teknoloji men gen kèk òganizasyon yo deja exploiter Pouvwa yo ki nan done gwo.
Defi fè fas a vwayaj ak Ospitalite endistri a
vwayaj ak Ospitalite Endistri a ap fè fas milti-dimansyon, defi difisil ki difisil a fas ak estrateji konvansyonèl. defi sa yo ka lajman kategori nan sekirite, dirab, satisfaksyon kliyan, konfòmite anviwònman ak rentabilité. Defi yo diferan yo ki dekri anba a:
Sekirite
se Aviyasyon konsidere kòm fòm ki pi an sekirite nan transpò. Si ou vole nan yon avyon jè, chans ou genyen pou satisfè yon aksidan yo se youn nan 2.4 million. Still, aksidan avyasyon lakòz lanmò nan nimewo gwo, lè yo rive. So, gen entansyon pou rechèch sou minimize aksidan avyon menm pi lwen.
eksperyans Kliyan
Airlines, otèl ak ajans vwayaj yo toujou ap eseye jwenn sa delivre bon eksperyans kliyan e li te chak biznis echwe oswa plede bay kliyan li yo ak yon eksperyans akseptab nan kèk pwen nan tan. Plis pase voye bòdwo nan otèl, echèk yo kominike Anilasyon vòl nan pasaje, grosye ekzekitif kliyan swen, yon sèl-gwosè-adapte-tout sijesyon aranjman sou portails vwayaj, yo tout egzanp sou kouman endistri a gen difikilte avèk bon jan kalite nan eksperyans kliyan.
Anviwonman konfòmite
se Defi sa a te fè fas espesyalman pa endistri a avyasyon komèsyal. Emisyon soti nan avyon jè pasaje ki konsidere kòm poze danje pou pou anviwònman an. In fact, yon etid te jwenn ke moun gen plis chans yo mouri lè w ekspoze sou polyan sa yo toksik nan tiyo echapman an avyon pase soti nan yon aksidan avyon. Dapre Steven Barrett, yon enjenyè Aewonotik nan Enstiti nan Massachusetts nan Teknoloji nan Cambridge ki te ap dirije etid la, "Nou te jwenn ke emisyon reglemante soti nan [avyon vole] pi wo a 3,000 pye [914 mèt] te responsab pou pi fò nan lanmò sa yo.”
rentabilité
Asire marges ki an sante se yon tach difisil, bay anviwònman an. Avyon espesyalman fè fas a difikilte sa a. Aviyasyon se yon biznis difisil. Verite sa a confirmed pa kantite avyon sa yo ki te ale vant moute nan tan lontan an. Yon nimewo de avyon sont toujou difikilte yo kraze menm. globalman, konpayi avyon fè mwens pase $6 pou chak pasaje yo. Lè yon avyon touche $750 milya dola nan revni, Marge a se jis $18 milya dola. Sa se relativman pi ba anpil. So, konpayi avyon fè jis 2.4% pwofi.
Fason done gwo ka ede fè fas a defi yo
Big done reprezante yon chanjman paradigm lè li rive adrese defi yo diskite pi wo. Li reprezante yon nouvo, pi entelijan fason pou rezoud pwoblèm. Gen kèk konpayi te deja te fè sa.
Isit la se yon BECA de ki sa done gwo ka fè pou endistri a vwayaje.
Ofri pèsonalize eksperyans kliyan
Ki baze sou done yo kliyan agrégées, otèl ak portails vwayaj ka ofri kliyan pwepare eksperyans tankou anrjistreman otèl. For example, vwayajè pote bèt kay kapab filtre rechèch otèl yo lè yo otèl ki gen fasilite espesifik pou bèt kay. done Big ka ede konpayi vwayaj fè prediksyon ki te sou kliyan yo ale nan renmen otèl bèt kay-zanmitay oswa otèl ki gen enstalasyon espesyal pou defye nan fizikman.
Fè avyasyon plis anviwònman zanmitay
gol, avyon an São Paulo ki baze sou estime ke li ta ka diminye emisyon gaz kabonik pa plis pase 1620 liv sou yon peryòd de senk ane lè l sèvi avèk sistèm Pèfòmans obligatwa Navigasyon General Electric a (RNP). RNP a se yon gwo sistèm done ki baze sou. Yon lòt egzanp sou ki jan gwo done ka ede konpayi avyon konsève pou depans pou vin pi plis anviwònman-zanmitay se sistèm nan devlope pa GE ak Accenture. Sistèm nan sèvi ak endistriyèl entènèt yo analize komèsan gwo nan done ki te pwodwi pa detèktè ekipe andedan avyon yo.
depans Koupe ak lòt depans
Se zouti a Taleris devlope pa GE ki baze sou done gwo ak li te ede konpayi avyon tankou Etihad a Abu Dhabi ki baze sou diminye depans pou gaz, kontwole avyon nan tan reyèl, idantifye pwoblèm potansyèl dinamik ak jere antretyen avyon. RNP GE a pral ede São Paulo ki baze sou gol avyon an pou konsève pou depans operasyonèl nan $24 milyon dola sou pwochen an 5 years.
Imaj yo anba a montre ki jan gwo done a ap chanje biznis la avyon.
sou entènèt bank
Imaj 1: Online anrjistreman
swen mobil
Image2: entèraksyon mobil
Etid Ka
Ka etid 1: Ki jan done gwo te ede konpayi avyon
ka etid sa a montre ki jan gwo done ki te fè yon diferans nan biznis la nan kèk nan konpayi avyon yo gwo nan peyi Etazini an. Menm si te endistri a avyasyon nan mitan itilizatè yo pi ansyen nan done gwo, li se sèlman dènyèman ke pi gwo konpayi avyon te kòmanse sèvi ak li efektivman.
Etazini Airlines
Etazini Airlines nan kolekte epi analize done sou chak nan kliyan li yo nan tan reyèl ak jenere ofri Customized. analytics yo gen apeprè 150 varyab. Nan mwens pase 200 milisgond, ofri Customized yo jenere. Avèk apwòch sa a, Etazini Airlines yo te kapab ogmante revni Segondè li yo pa 15%.
Delta Airlines
Yon zòn kote Delta Airlines te envesti lou, tou de an tèm de lajan ak tan, gen te swiv bagaj. Lide a dèyè li se ke yon fwa yon pasaje rantre nan vòl la, ki ta ka yon souvan gen santi a si yo tcheke nan bagaj nan reyèlman nan plas epi yo pa te kite soti nan nenpòt ka. Fè pou sèvi ak done yo disponib nan men ki te kenbe eskanè itilize nan bagaj chèk-an, avyon an deside fè sa a disponib nan pasaje yo. kantite lajan sa yo vas nan chèk-an done bagaj te toujou te ranmase anvan, men li te sèlman jouk twa ane tounen ki avyon an deside fè tankou yon deplase ak fè pou sèvi nan done yo pou benefis nan pasaje yo.
In fact, Delta te lanse aplikasyon ki pèmèt chak kliyan yo swiv bagaj tcheke-nan yo ak iOS yo, Google andwad, Mur ak fenèt Telefòn sistèm mobil opere. apps gratis sa yo te deja te telechaje plis pase 11 milyon fwa.
Southwest Airlines
Dapre de Dann Landson, yon pòtpawòl pou Southwest Airlines, "Southwest sèvi ak agrégées, anonim done kliyan ankouraje pwodui, sèvis, ak chin an tap ofri nan kliyan sou chanèl miltip, aparèy, epi sou sit entènèt ki gen ladan Southwest.com. Pa obsève ak chèche antre nan konpòtman kliyan ak aksyon sou entènèt, nou ap pi bon ki ale ak ofri vwayajè nou an pousantaj yo pi byen ak eksperyans posib. Nou menm tou nou sèvi ak sa a done sipòte relasyon yo en ak kliyan nou yo. "Kòm yon rezilta, kliyan ak lwayote segments yo ap grandi ane apre ane.
Ka etid 2: Avyon prediktiv zouti
depi Farecast, ki te youn nan pi bonè zouti yo avyon endikatè, gen yon nimewo nan zouti parèt nan sa a Tanporèman nich. Bagay la komen atravè zouti sa yo se done gwo. Zouti sa yo hanache done ki sòti nan yon ranje lajè aplikasyon pou, vwayaje portails epi sou sit entènèt avyon ak prepare analytics pou kliyan yo.
For example, zouti nan Skyscanner fouy sit plizyè ak portails epi li bay pri tikè yo yo pi ba pou yon dat patikilye. Li ba ou tou pri tikè moute nan nan yon ane. Si ou pa fin asire osijè destinasyon an jou ferye, jis antre nan rejyon an oswa peyi ou ta renmen vizite epi ou pral gen plizyè sijesyon ak tarif yo pi ba. Li te tou lanse moute vòl endirèk ki ka koute ou pi ba pase vòl dirèk nan yon destinasyon patikilye. Jis tankou Skyscanner, yon lòt zouti avyon endikatè se Kayak. Kayak tou montre tarif soti nan plizyè sou sit entènèt nan yon fwa ak sa yo ki ou jwenn pi bon an nan kontra. However, Kayak montre prediksyon pri tikè pou yon koup nan mwa kontrèman Skyscanner, ki montre jiska yon ane. Yon lòt etablisman ofri nan kayak se ke li pèmèt ou mete alèt imel, chak semèn, chak jou oswa chak mwa, pou ke ou pa manke soti sou ofri ak pri tikè ki ba. StudentUniverse se yon opsyon ki trè byen klere ki ofri tarif pri ki ba bay elèv yo pou kont li pa fè fas dirèkteman ak konpayi avyon. In fact, StudentUniverse menm verifye (lè l sèvi avèk teknoloji patante verifikasyon yo) si wi ou non pasaje a se yon elèv ak négosié pi lwen ak konpayi avyon yo ka resevwa elèv yo pi bon an nan kontra. STA Vwayaje se tou yon sit ki se sèlman vle di pou elèv, men se sèlman bay moun ki poko genyen laj 26. Li konnen yo ofri redwi pwi yo ak tou pèmèt fleksibilite, an tèm de chanje depa ak arive dat, menm apre achte.
Summary
Big done reprezante yon pèspektiv nouvo nan ki jan endistri a vwayaje ka grandi nan yon lòt nivo. Still, li se pa sa ki endistri a vwayaje, espesyalman sektè a avyasyon, se nouvo nan li. Chanjman te deja te kòmanse kòm te montre pa syans yo ka ak lòt egzanp pi wo a. However, li pral pran yon ti tan anvan gwo done vin tounen yon nòmal ak endistri a vwayaje tout.
